Một chút về chuyện va chạm xe cộ khi lái xe ở New Zealand

Ở New Zealand, khi ra đường, nếu xe cộ chẳng may va chạm với nhau thì hiếm khi thấy cảnh cãi cọ hay xô xát. Không phải là ở đây không có tai nạn, nhưng cách mọi người xử lý thường khá bình tĩnh – vì hầu như xe nào chạy trên đường cũng có bảo hiểm. Khi hai xe va chạm, việc đầu tiên thường không phải là tranh cãi đúng sai tại chỗ, mà là trao đổi thông tin để gửi cho bảo hiểm xử lý.

1. Khi xảy ra va chạm xe ở New Zealand thì làm gì?

Thông thường hai bên sẽ ghi lại các thông tin cơ bản sau khi xảy ra va chạm:

• - Tên người lái xe và số điện thoại
• - Biển số xe và hãng bảo hiểm của mỗi bên
• - Chụp ảnh hiện trường nếu cần thiết

Sau đó mỗi bên liên hệ với công ty bảo hiểm của mình – phần còn lại các bên bảo hiểm sẽ tự làm việc với nhau để giải quyết. Không cần tranh cãi, không cần to tiếng.

2. Khi nào thì cảnh sát mới tham gia xử lý?

Ở New Zealand, nếu tai nạn không gây thương tích cho con người và xe vẫn có thể di chuyển được thì cảnh sát thường không đến hiện trường. Dù bạn có gọi điện báo cảnh sát, họ cũng sẽ hướng dẫn hai bên ghi nhận thông tin và khai báo vụ việc online. Cảnh sát thường chỉ tham gia khi:

• - Tai nạn có người bị thương
• - Xe bị hư hỏng nặng, không thể tự di chuyển
• - Có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng như lái xe khi say rượu

3. Tài xế trẻ và mức phí bảo hiểm cao hơn

New Zealand là đất nước có dân số chỉ khoảng 5 triệu người, giao thông chủ yếu là ô tô, đường xá lại khá rộng rãi – nên nhìn chung tai nạn giao thông không quá nhiều. Những vụ va chạm nhỏ thường xảy ra với những người mới lái hoặc kinh nghiệm lái xe chưa nhiều.

Theo thống kê của ngành bảo hiểm ở đây, nhóm tài xế dưới 25 tuổi là nhóm có tỷ lệ tai nạn cao hơn so với các nhóm tuổi khác. Vì vậy khi mua bảo hiểm xe, những người lái xe dưới 25 tuổi thường phải đóng phí bảo hiểm cao hơn.

4. Excess là gì và ảnh hưởng như thế nào khi tai nạn?

Ngoài phí bảo hiểm cao hơn, còn có một khái niệm quan trọng trong bảo hiểm xe ở New Zealand gọi là excess. Đây là khoản tiền mà chủ xe phải tự trả trước khi bảo hiểm chi trả phần còn lại khi xảy ra tai nạn.

Ví dụ: nếu hợp đồng bảo hiểm quy định excess là $500 và chi phí sửa xe là $3.000, thì người lái xe tự trả $500 trước – bảo hiểm sẽ thanh toán $2.500 còn lại.

Với những tài xế trẻ dưới 25 tuổi, nhiều công ty bảo hiểm sẽ áp dụng thêm "young driver excess" – tức là mức excess có thể cao hơn bình thường nếu người điều khiển xe thuộc nhóm tuổi này.